Výsledky hledání dakar 2011
10.1.2011 - Motorkář Czech Dakar teamu Jan Veselý dokončil sedmou etapu z Aricy do Antofagasty na devětašedesátém místě a posunul se na průběžné jednasedmdesáté místo. Náročná speciálka, která měla pro motorky původně měřit 631 kilometrů, byla z rozhodnutí organizátora výrazně zkrácena, díky čemuž nedošlo k ještě většímu úbytku již tak výrazně prořídlého pole závodníků.
10.1.2011 - Jeli jsme své maximum a naštěstí vyhráli. Je to však těžké, tlak je obrovský a bojujeme na trati o každou vteřinu, stále máme před sebou tisíce kilometrů a jisté nemá opravdu nikdo nic. Je potěšitelné, že ostatní opravdu kvalitně zajištěné týmy nám v boji proti ‚sborné‘ fandí. Tým de Rooy nám dokonce nabídl vlastní fyzioterapeuty a maséry, což je od nich velmi milé. Bojujeme dál, ale obezřetně. Nic jiného nám ostatně ani nezbývá,“ dodal k etapě Aleš Loprais.
10.1.2011 - Původní čtyřhodinový verdikt byl po protestu zmírněn na polovinu, ale právě během odpočinkové soboty vedla stáj KM Racing další kroky ke zrušení trestu. Zdlouhavá vyjednávání už ale ve prospěch pětinásobného dakarského šampiona ve čtyřkolkách nedopadla pozitivně. Třiapadesátiletý matador se tak v neděli vydal do druhé poloviny pouštního dobrudružství s cílem porvat se o třetí místo.
9.1.2011 - Když jsme opouštěli Buenos Aires, André mi povídá: „letos chci sjet tu písečnou horu v Iquique“. Vloni jsme skončili právě na 70. kilometrů etapy na jejímž konci se duna jela. To ještě netušil, že si ji sjede dokonce dvakrát...
9.1.2011 - Jako nováček v roli řidiče kamionu týmu KM Racing si pětačtyřicetiletý Vlasta Vildman počíná velice rozvážně a díky tomu figuruje v polovině soutěže na průběžném sedmnáctém místě. I když zažívá dakarskou premiéru, udržuje si stále šanci na velice solidní výsledek, který jeho předchůdce za volantem liazu a týmový boss Martin Macík stanovil umístěním do desáté příčky.
9.1.2011 - Výborný finiš v první polovině Rallye Dakar, kdy Ivan Jakeš skončil ve čtvrtek dvanáctý a v pátek sedmý, posunul jezdce týmu KM Racing na velice nadějnou průběžnou čtrnáctou příčku. Slovenský motocyklista jedoucí na stroji Yamaha WR 450 F má vysoké ambice a jeho přáním je, aby ho neopustilo štěstí jako před rokem, kdy ho v rozletu zastavila nehoda.
8.1.2011 - Jarda Lamač z pozice navigátora dodal: "Na Dakaru se musí jet na oči, protože v itineráři není a nemůže být všechno. Martin jel přesně podle toho, co jsem mu hlásil a společně jsme se snažili hledat skryté záludnosti tratě, který je na Dakaru nepočítaně."
8.1.2011 - záznam nehody Tatry #525 Martina Kolomého, ke které došlo zhruba na pětapadesátém kilometru třetí etapy
7.1.2011 - opět nastoupili s perfektně připraveným autem do dnešní etapy. Ta už byla správně dakarsky „výživná“ – dlouhá, prašná, rozbitá a v závěru nechyběla ani dunová pasáž. Právě ta nás nakonec potrápila. Celou dobu jsme se drželi v kontaktu se špičkou a pak jsme nevyjeli napoprvé jednu dunu. Museli jsme zcouvat zpátky a zkusit to znova. Napodruhé jsme zůstali stát na hraně, takže pokus číslo tři.
7.1.2011 - „Jedou v pohodě a na co stačí. U Vlasty, který si na Rallye Dakar odbývá řidičskou premiéru, je to každým dnem o větší zkušenosti. Má vedle sebe ostříleného Láďu Fajtla, který je pro něj velice silnou oporou v navigaci,“ okomentoval dosavadní počínání nejtěžšího soutěžního stroje týmu KM Racing manažer Martin Pabiška.
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
